Studiato per motori OVER 40 hp.
Il cestello e la flangia parastrappi, sono completamente realizzati dal pieno in acciaio ad altissima resistenza.
I distanziali integrali alla flangia e le 4 lamature di centraggio sul cestello, rendono l’oggetto estremamente robusto ed affidabile.
Le 4 viti di fissaggio svasate M6 e la chiave torx garantiscono lo smontaggio della vite anche se avvitata con bloccante tipo “forte”.
Installabile su tutte le primarie in commercio con profilo di accoppiamento piaggio o intercambiabili (larghezza asola molla 27.50 mm)
Il Cestello è più alto di 1.50 mm rispetto all’originale.